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發電機組破損齒輪如何修護
來源:星光柴油發電機組網??????作者:星光發電機廠家??????瀏覽:???????時間:2020-05-08 18:49


      工作中發電機組發生齒輪損壞是一件比較常見的問題,那么應該如何快速修復呢?下面,就帶大家了解一下發電機組破損齒輪的修復方法。首先是換向法,對輪齒齒面單向磨損的情況,如果結構允許的話,可將齒輪調換位置或翻轉180度,使用其未磨損的一面,但建議成對翻轉使用,或將與其配合的齒輪換成新品,以保證齒輪的正常嚙合。其次是鑲齒法,對發電機組負荷不大、轉速不高的齒輪,個別輪齒打掉后,可用鑲齒法進行局部更新,把壞輪齒根部在刨床上刨出或鉗工開出梯形槽,以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入,焊牢并加工整形。
 
發電機組

      接著是堆焊法,齒端兩面磨損超過極限等情況,都可以根據齒輪損壞情況,在齒輪齒的整個或部分表面上堆焊一層或數層填加金屬,且焊補修復可分為電焊和氣焊,具有操作簡單,修復質量較好的特點。最后是鑲齒圈法,塔形齒輪是由幾個齒輪制造在一起的,各個齒輪的損壞程度不同,可以先將柴油發電機組需修復的齒輪進行退火,車去全部磨損的輪齒,另外制造一個齒輪齒圈壓裝在車去輪齒的部位上,此時為了防止新齒圈松動,可在齒圈與齒輪相結合處沿圓周用電焊點焊,或鉆孔打入穩釘加以固定。
  
      除此之外,還有一種螺桿造齒法,就是將發電機組打牙的齒輪卸下,清洗干凈,用游標尺測準齒根厚度,并將掉牙部位用挫刀挫平并清洗干凈,根據齒根厚度,選用相應直徑的螺桿,然后用臺鉆在齒輪掉牙部位,鉆出與螺桿相同直徑的孔,再用絲錐攻絲,之后將選用的螺桿擰緊在螺絲孔內,然后用鋼鋸鋸掉高出齒頂部分的螺桿,再用挫刀加工成和原來齒形相同的齒,即可使用。

 

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