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柴油發電機噪音如何形成
來源:星光柴油發電機組網??????作者:星光發電機廠家??????瀏覽:???????時間:2020-05-08 18:24


      柴油發電機噪音氣體動力噪音是其主要噪音源之一,今天就為您介紹一下進氣噪音、排氣噪音和冷卻風扇噪音幾方面,讓您了解柴油機噪音的形成。柴油發電機氣體動力噪音:首先是進、排氣噪音,進、排氣噪音是柴油機最強的噪音源。對非增壓柴油發電機來說,排氣噪音最強,進氣噪音通常比排氣噪音低8~10dB(A)。對增壓柴油發電機來說,則進氣噪音往往超過排氣噪音而成為最強的噪音源。進氣噪音主要包括:空氣在進氣管中的壓力脈動,產生低頻噪音;空氣以高速通過氣門的流通截面,產生高頻的渦流噪音;增壓柴油發電機增壓器中壓氣機的噪音;二沖程柴油發電機掃氣泵的噪音。進氣噪音隨柴油發電機負荷增大而增加,而且在很大程度上受到氣門尺寸、轉速和氣道結構形式的影響。
 
柴油發電機

      排氣噪音主要包括:排氣在排氣管中的壓力脈動,產生低、中頻噪音。排氣門流通截面處的高頻渦流噪音。柴油發電機排氣噪音的強弱與柴油機的排量、轉速、平均有效壓力以及排氣口的截面積等因素直接有關。排氣管長度對排氣噪音的強度和頻譜也有很大影響,氣流在排氣管中發生共振,使排氣噪音大大加強。
 
      其次是風扇噪音,風扇噪音在空氣動力性噪音中,一般小于進、排氣噪音。它由旋轉噪音和渦流噪音等組成,旋轉噪音是由風扇葉片對空氣分子的周期性擾動而產生的,它的強弱與風扇轉速和葉片數成正比;而渦流噪音是空氣在受葉片擾動后產生的渦流所形成,它的強弱主要與風扇氣流速度有關。當風扇氣流速度成倍增加時,可使渦流噪音的聲級提高18db(A),因此氣流速度一般都控制在20m/s以內。
 

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